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 来 源 ： 厂 商 9 8 2 0 0 1 4 天 前 所 向 皆 新 ！ 东 风 风 神 携 S K Y E V 0 1 亮 相 东 风 智 能 新 能 源 品 牌 S H O W 1 1 月 1 0 日 ， 东 风 智 能 新 能 源 品 牌 S H O W 在 武 汉 举 行 。 
 东 风 新 能 源 家 族 首 次 全 矩 阵 同 台 亮 相 ， 集 中 展 示 了 东 风 在 新 能 源 领 域 的 全 域 实 力 。 
 来 源 ： 厂 商 1 3 3 4 9 0 2 0 2 3 / 1 1 / 1 2 1 4 : 5 2 沃 尔 沃 E X 9 0 ： 安 全 与 舒 适 并 存 ， 享 受 纯 电 动 车 的 乐 趣 ！ 最 近 家 里 准 备 换 车 ， 所 以 我 了 解 了 一 下 当 前 的 汽 车 市 场 。 
 来 源 ： 厂 商 1 2 6 0 9 0 2 0 2 3 / 1 1 / 0 9 1 8 : 0 1 月 销 首 破 3 0 万 大 关 ！ 比 亚 迪 1 0 月 汽 车 销 量 创 新 高 官 方 数 据 显 示 ， 比 亚 迪 1 0 月 销 售 3 0 1 8 3 3 辆 ， 同 比 增 长 3 8 . 6 % ， 环 比 增 长 5 . 0 % ； 其 中 ， 乘 用 车 销 售 3 0 1 0 9 5 辆 ， 同 比 增 长 3 8 . 4 % 来 源 ： 厂 商 1 4 5 4 9 0 2 0 2 3 / 1 1 / 0 4 1 3 : 0 3 美 国 加 州 州 长 试 驾 仰 望 U 8 ， 盛 赞 比 亚 迪 技 术 1 0 月 2 4 日 ， 美 国 加 州 州 长 加 文 · 纽 森 到 访 深 圳 ， 试 驾 了 仰 望 U 8 ， 并 亲 自 体 验 了 易 四 方 技 术 。 
 州 长 认 为 仰 望 U 8 非 常 好 ， 代 表 了 下 一 代 科 来 源 ： 厂 商 1 5 0 5 2 0 2 0 2 3 / 1 0 / 2 7 1 7 : 4 0 东 京 车 展 开 幕 ， 比 亚 迪 海 豹 明 年 春 季 日 本 上 市 1 0 月 2 5 日 ， 第 4 7 届 东 京 车 展 （ 2 0 2 3 年 更 名 为 “ 日 本 移 动 出 行 展 ” ） 在 东 京 国 际 展 览 中 心 正 式 开 幕 ， 比 亚 迪 携 五 款 新 能 源 车 型 及 核 心 技 术 亮 相 本 届 车 展 来 源 ： 厂 商 1 4 5 4 8 0 2 0 2 3 / 1 0 / 2 5 1 4 : 4 7 从 小 小 的 摄 像 头 盖 板 出 发 ， 感 受 比 亚 迪 细 致 入 微 的 信 息 安 全 “ 真 有 意 思 ！ 我 昨 晚 上 刚 和 女 朋 友 说 要 去 l i v e h o u s e ， 今 天 某 团 就 给 我 推 票 了 。 
 ” 晚 上 聚 餐 的 时 候 ， 我 的 朋 友 张 同 学 拿 着 手 机 来 源 ： 厂 商 1 3 2 2 3 0 2 0 2 3 / 1 0 / 1 8 1 6 : 1 3 用 户 隐 私 泄 露 高 发 比 亚 迪 以 纵 深 信 息 安 全 防 御 体 系 构 筑 全 维 守 护 在 我 小 的 时 候 ， 世 界 上 充 斥 着 大 量 对 于 未 来 人 类 生 活 的 想 象 ， 从 小 说 到 动 漫 ， 再 到 影 视 剧 ， 这 些 作 品 中 ， 为 我 们 描 绘 出 了 一 幅 幅 未 来 世 界 的 画 卷 来 源 ： 厂 商 1 2 8 1 3 0 2 0 2 3 / 1 0 / 1 8 1 5 : 3 0 一 个 不 起 眼 的 盖 板 ， 守 护 了 智 能 车 时 代 的 “ 良 心 ” （ 你 必 须 得 承 认 ， 谈 及 一 辆 车 的 优 秀 与 否 ， 排 在 第 一 位 的 永 远 是 安 全 ， 几 年 前 “ 中 保 研 ” 能 将 一 众 “ 神 车 ” 推 下 神 坛 就 是 抓 住 了 它 们 的 “ 安 全 把 柄 ” 。 
 来 源 ： 厂 商 1 2 6 0 9 0 2 0 2 3 / 1 0 / 1 7 1 6 : 5 9 为 了 让 用 户 在 车 内 更 安 心 ， 比 亚 迪 真 的 是 用 心 良 苦 ！ 从 汽 车 诞 生 起 ， 安 全 便 是 汽 车 工 业 发 展 永 恒 不 变 的 优 先 课 题 ， 随 着 技 术 进 步 和 消 费 者 需 求 的 不 断 更 迭 ， 关 于 汽 车 安 全 的 定 义 也 始 终 处 于 不 断 丰 富 之 中 。 
 来 源 ： 厂 商 1 3 8 0 3 0 2 0 2 3 / 1 0 / 1 3 1 5 : 0 3 2 0 2 4 款 皓 极 焕 新 上 市 ， 携 遥 遥 领 先 的 1 . 5 T 越 级 空 间 “ 自 主 最 强 1 . 5 T ” 、 “ 紧 凑 级 的 价 格 中 级 车 的 享 受 ” 、 “ 车 市 卷 王 之 王 ” … … 在 业 界 拥 有 诸 多 响 亮 名 号 的 东 风 风 神 皓 极 来 源 ： 厂 商 1 4 0 6 4 0 2 0 2 3 / 1 0 / 1 0 1 3 : 4 7 促 销 南 京 长 城 哈 弗 H 2 少 量 现 车 全 系 优 惠 0 . 3 万 【 南 京 车 网 讯 】 哈 弗 H 2 采 用 了 长 城 最 新 的 家 族 式 设 计 元 素 ， 整 车 长 宽 高 达 到 了 4 3 3 5 m m / 1 8 1 4 m m / 1 6 9 5 m m ， 轴 距 为 2 5 6 0 m m ， 从 车 头 风 格 上 看 ， 哈 弗 H 2 的 设 计 更 偏 向 年 轻 化 ， 内 饰 方 面 采 用 了 对 称 式 中 控 台 设 计 ， 装 配 工 艺 略 逊 于 同 级 车 型 ， 而 搭 载 的 1 . 5 T 发 动 机 动 力 表 现 一 般 ， 此 外 ， 哈 弗 H 2 口 碑 并 不 理 想 ， 新 车 小 毛 病 不 断 。 
 编 辑 近 日 从 江 苏 宁 枫 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 H 2 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 0 . 3 万 元 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 8 9 6 7 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 阿 尔 法 · 罗 密 欧 S t e l v i o 全 系 优 惠 1 万 【 南 京 车 网 讯 】 S t e l v i o 源 于 G i u l i a 平 台 ， 与 奔 驰 G L C 、 宝 马 X 3 等 车 型 属 于 同 级 竞 争 对 手 ， 造 型 设 计 浮 夸 ， 倒 三 角 式 进 气 格 栅 采 用 熏 黑 处 理 ， 看 起 来 运 动 十 足 ， 内 饰 采 用 大 面 积 软 质 面 料 ， 拥 有 比 较 丰 富 的 配 置 ， 在 后 排 空 间 方 面 ， S t e l v i o 的 表 现 并 不 出 色 ， 后 排 空 间 比 较 局 促 ， 搭 载 的 2 . 0 T 发 动 机 采 用 高 低 功 率 区 分 ， 满 足 不 同 消 费 者 的 需 求 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 意 特 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 S t e l v i o 少 量 现 车 ， 全 系 优 惠 1 万 元 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 9 1 0 9 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 林 肯 M K Z 现 车 充 足 全 系 优 惠 1 . 7 万 【 南 京 车 网 讯 】 作 为 一 款 基 于 蒙 迪 欧 平 台 打 造 的 美 式 经 典 轿 车 ， 林 肯 M K Z 拥 有 美 式 科 幻 感 的 外 形 设 计 风 格 ， 外 观 加 入 了 飞 翼 式 的 进 气 格 栅 ， 使 其 前 卫 风 格 愈 加 浓 厚 ， 内 饰 方 面 ， 厚 实 的 真 皮 包 裹 的 中 控 台 拥 有 舒 适 的 手 感 ， 而 宽 大 的 乘 坐 空 间 也 是 一 如 既 往 的 老 美 元 素 ， 搭 载 的 2 . 0 T 动 力 也 广 泛 运 用 在 锐 界 、 金 牛 座 等 车 型 上 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 金 福 联 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 M K Z 现 车 充 足 ， 全 系 优 惠 1 . 7 万 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 8 9 9 5 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 上 汽 大 众 朗 行 有 现 车 全 系 优 惠 3 . 3 万 【 南 京 车 网 讯 】 朗 行 是 一 款 挂 着 “ 上 海 大 众 ” 标 志 的 自 主 两 厢 车 型 ， 前 脸 设 计 上 与 朗 逸 保 持 一 致 ， 尾 部 在 朗 逸 基 础 上 进 行 了 “ 一 刀 切 ” 处 理 ， 使 原 本 的 三 厢 风 格 变 得 有 些 不 伦 不 类 ， 朗 行 配 置 和 1 . 6 L 、 1 . 4 T 动 力 搭 配 与 朗 逸 基 本 相 同 ， 车 内 采 用 的 都 是 硬 质 廉 价 塑 料 ， 显 得 极 不 厚 道 ， 此 外 ， 过 高 的 售 价 和 低 劣 的 质 量 是 这 款 车 的 最 大 软 肋 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 天 众 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 朗 行 有 现 车 ， 全 系 优 惠 3 . 3 万 元 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 8 9 6 0 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 广 汽 传 祺 G A 4 现 车 充 足 全 系 平 价 销 售 【 南 京 车 网 讯 】 G A 4 是 一 款 中 规 中 矩 的 紧 凑 型 家 用 车 ， 全 新 镀 铬 中 网 和 大 灯 的 设 计 继 承 了 广 汽 传 祺 的 家 族 风 格 ， 雾 灯 以 及 前 下 护 板 等 细 节 处 也 让 这 款 新 车 看 上 去 更 加 硬 朗 ， 内 饰 采 用 了 环 抱 式 中 控 台 设 计 ， 中 控 台 上 方 面 料 高 档 ， 配 置 齐 全 ， 后 排 空 间 表 现 良 好 ， 动 力 方 面 ， 两 1 . 3 T 和 1 . 5 L 两 款 发 动 机 基 本 满 足 消 费 者 日 常 需 求 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 长 昊 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 G A 4 现 车 充 足 ， 全 系 平 价 销 售 中 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 9 0 4 5 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 A r c f o x L i t e 现 车 充 足 最 高 优 惠 5 . 4 万 【 南 京 车 网 讯 】 A r c f o x 是 北 汽 新 能 源 旗 下 高 端 品 牌 ， , L i t e 是 该 品 牌 旗 下 首 款 产 品 ， 在 车 身 设 计 方 面 ， L i t e 具 有 十 足 的 个 性 ， 源 于 英 式 微 型 车 的 风 格 ， 将 这 款 电 动 新 能 源 汽 车 打 造 的 惟 妙 惟 肖 ， 内 饰 同 样 充 满 个 性 ， 车 内 主 驾 驶 、 中 控 台 和 副 驾 驶 位 置 分 别 配 备 了 大 屏 幕 ， 乘 坐 空 间 表 现 优 异 ， 搭 载 的 3 6 千 瓦 电 动 机 和 2 0 0 k m 续 航 满 足 市 区 代 步 使 用 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 万 帮 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 L i t e 现 车 充 足 ， 最 高 优 惠 5 . 4 万 元 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 8 9 6 9 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 北 京 现 代 E n c i n o 有 现 车 全 系 接 受 预 定 【 南 京 车 网 讯 】 E n c i n o 是 一 款 小 型 S U V 车 型 ， 定 于 低 于 i x 2 5 ， 外 观 现 代 最 新 的 设 计 语 言 ， 同 时 融 入 了 大 胆 前 卫 激 烈 潮 流 的 外 观 设 计 ， 看 起 来 很 像 是 概 念 车 ， 内 饰 相 比 复 杂 的 外 观 更 简 洁 ， 中 控 台 上 各 功 能 区 域 分 布 清 晰 ， 后 排 空 间 并 无 亮 点 ， 总 体 质 量 在 同 级 S U V 中 表 现 一 般 ， 搭 载 的 1 . 6 T 发 动 机 ， 该 发 动 机 动 力 表 现 基 本 能 满 足 不 同 路 况 下 的 使 用 需 求 。 
 编 辑 近 日 从 南 京 金 现 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 E n c i n o 有 现 车 ， 全 系 接 受 预 定 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 9 0 8 9 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 7 : 0 0 促 销 南 京 上 汽 荣 威 R X 3 现 车 充 足 全 系 优 惠 0 . 5 万 【 南 京 车 网 讯 】 R X 3 是 一 款 基 于 M G Z S 打 造 的 入 门 S U V ， 这 款 车 前 脸 运 用 了 新 颖 的 造 型 设 计 ， 很 多 细 节 看 上 去 跟 R X 5 比 较 相 似 ， 但 整 体 视 觉 效 果 并 不 理 想 ， 内 饰 方 面 ， R X 3 的 用 料 和 做 工 较 差 ， 中 央 显 示 屏 采 用 竖 版 设 计 ， 舒 适 性 表 现 一 般 ， 空 间 表 现 也 不 具 备 任 何 优 势 ， 动 力 方 面 ， 搭 载 的 1 . 3 T 和 1 . 6 L 两 款 发 动 机 拥 有 不 小 的 争 议 。 
 编 辑 近 日 从 江 苏 华 海 4 S 店 了 解 到 ， 目 前 店 内 的 R X 3 现 车 充 足 ， 全 系 优 惠 0 . 5 万 元 。 
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 来 源 ： 南 京 车 网 9 1 2 9 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 6 : 2 1 “ 豹 ” 力 耀 金 陵 全 新 捷 豹 E P A C E 东 区 上 市 9 月 8 日 ， 全 新 捷 豹 E P A C E 东 区 上 市 发 布 会 在 南 京 越 界 梦 幻 城 盛 大 举 行 。 
 在 一 场 “ 驭 · 见 E P A C E ” 的 精 彩 演 出 中 ， 捷 豹 P A C E 家 族 的 最 新 成 员 — — 新 英 伦 豪 华 轿 跑 S U V 全 新 捷 豹 E P A C E 在 东 区 闪 耀 上 市 并 交 付 东 区 首 批 车 主 。 
 来 源 ： 爱 车 多 9 8 6 8 0 2 0 1 8 / 0 9 / 1 1 1 5 : 3 1 2 0 1 8 款 科 雷 傲 纵 燃 上 市 享 1 0 0 % 购 置 税 补 贴 1 月 6 日 ， 2 0 1 8 款 科 雷 傲 上 市 暨 《 星 球 大 战 ： 最 后 的 绝 地 武 士 》 媒 体 观 影 会 在 南 京 环 宇 城 隆 重 拉 开 帷 幕 。 
 作 为 迪 士 尼 《 星 球 大 战 ： 最 后 的 绝 地 武 士 》 汽 车 品 类 中 国 区 官 方 独 家 联 合 推 广 合 作 伙 伴 ， 东 风 雷 诺 携 2 0 1 8 款 科 雷 傲 ， 与 “ 星 球 大 战 8 ” 一 道 ， 共 同 释 放 科 技 “ 原 力 ” 。 
 来 源 ： 南 京 车 网 9 3 1 8 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 5 : 0 0 打 造 自 身 硬 实 力 五 菱 宏 光 S 3 成 名 不 只 靠 历 史 底 蕴 2 0 1 7 年 1 2 月 2 4 日 ， 五 菱 宏 光 S 3 在 南 京 发 起 了 冬 季 体 验 活 动 ， 五 菱 宏 光 S 3 与 广 大 用 户 和 媒 体 一 起 参 与 精 彩 节 目 挑 战 感 官 、 参 加 专 业 讲 解 挑 战 智 慧 、 参 与 刺 激 游 戏 挑 战 心 跳 、 享 受 超 级 优 惠 挑 战 欲 望 。 
 来 源 ： 南 京 车 网 9 4 8 4 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 5 : 0 0 斯 柯 达 柯 珞 克 预 计 3 月 1 9 日 上 市 提 供 两 种 动 力 近 日 ， 我 们 从 相 关 渠 道 了 解 到 ， 斯 柯 达 全 新 紧 凑 型 S U V 柯 珞 克 预 计 会 在 3 月 1 9 日 正 式 上 市 销 售 ， 新 车 将 提 供 1 . 4 T （ T S I 2 8 0 ） 与 1 . 2 T （ T S I 2 3 0 ） 两 种 动 力 共 计 4 款 车 型 供 消 费 者 选 择 。 
 来 源 ： 南 京 车 网 9 2 3 3 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 5 : 0 0 品 质 魅 力 家 轿 广 汽 传 祺 G A 4 南 京 上 市 品 鉴 会 1 月 2 8 日 ， 广 汽 传 祺 “ 品 质 魅 力 家 轿 ” 传 祺 G A 4 正 式 登 陆 南 京 市 场 ， 新 车 发 布 会 在 南 京 环 宇 城 隆 重 举 行 ， 售 价 7 . 3 8 万 1 1 . 5 8 万 元 。 
 广 汽 传 祺 汽 车 销 售 有 限 公 司 商 品 企 划 室 产 品 规 划 科 副 科 长 许 耀 匀 、 广 汽 传 祺 汽 车 销 售 有 限 公 司 华 东 营 销 中 心 宁 苏 北 战 区 经 理 李 金 龙 ， 南 京 地 区 主 流 媒 体 、 经 销 店 代 表 ， 以 及 新 老 车 主 代 表 亲 临 现 场 ， 共 同 领 略 这 款 精 品 家 轿 的 无 限 魅 力 。 
 来 源 ： 南 京 车 网 9 2 4 9 0 2 0 1 8 / 0 3 / 1 9 1 4 : 0 0 加 载 更 多 团 购 报 名 更 多 一 汽 大 众 探 歌 1 3 . 5 8 万 起 本 周 已 有 1 1 1 6 人 参 与 立 即 报 名 一 汽 大 众 探 岳 1 8 . 5 9 万 起 本 周 已 有 1 0 6 4 人 参 与 立 即 报 名 一 汽 奥 迪 A 6 L 4 0 . 9 8 万 起 本 周 已 有 1 0 8 3 人 参 与 立 即 报 名 上 汽 通 用 别 克 君 威 1 7 . 2 8 万 起 本 周 已 有 1 0 6 7 人 参 与 立 即 报 名 上 汽 通 用 别 克 英 朗 1 1 . 5 9 万 起 本 周 已 有 1 1 0 5 人 参 与 立 即 报 名 车 型 推 荐 更 多 销 量 排 行 最 热 中 型 车 S U V 热 门 车 1 0 万 热 门 车 2 0 万 热 门 车 经 济 小 型 车 代 步 微 型 车 实 用 紧 凑 型 中 大 型 轿 车 奢 侈 豪 华 车 多 功 能 M P V 新 能 源 朗 逸 江 淮 i E V 6 E 五 菱 荣 光 V 帕 萨 特 凌 渡 思 域 哈 弗 H 6 大 众 P O L O 速 腾 起 亚 K 3 推 荐 视 频 更 多 一 台 S U V 除 了 “ 器 大 ” 还 有 啥 ？ 寅 哥 试 荣 威 R X 5 M A X | 技 术 寅 此 地 无 垠 观 赛 F o r m u l a E 现 场 意 外 发 现 奥 迪 e t r o n 静 态 评 价 动 态 体 验 领 克 0 3 2 . 0 T 车 型 ！ 底 盘 下 还 藏 了 哪 些 小 秘 密 ？ 热 点 媒 体 更 多 车 扯 3 0 秒 懂 车 胖 哥 汽 车 频 道 汽 车 洋 葱 圈 超 级 试 驾 吴 佩 频 道 萝 卜 报 告 这 车 值 么 车 若 初 见 a m s 驭 动 汽 车 Y 车 评 新 车 评 团 购 报 名 累 计 成 功 为 网 友 买 到 爱 车 （ 台 ） 更 多 广 汽 丰 田 团 购 会 9 0 人 报 名 报 名 东 风 本 田 全 系 团 购 9 2 人 报 名 报 名 东 风 日 产 全 系 团 购 会 1 9 0 人 报 名 报 名 现 代 全 系 团 购 会 6 9 人 报 名 报 名 一 汽 大 众 全 系 团 购 会 4 8 人 报 名 报 名 长 安 汽 车 全 系 团 购 会 1 2 9 人 报 名 报 名 宝 马 （ 进 口 ） 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 8 5 人 报 名 报 名 比 亚 迪 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 5 4 人 报 名 报 名 东 风 标 志 全 系 盛 大 团 购 招 募 会 5 8 人 报 名 报 名 品 牌 价 格 5 万 以 下 5 8 万 8 1 0 万 1 0 1 5 万 1 5 2 0 万 全 部 级 别 轿 车 S U V M P V 跑 车 微 面 微 卡 轻 客 皮 卡 最 新 报 名 郭 * * 1 系 1 3 5 * * * * 7 0 4 6 杨 * * C R V 1 3 5 * * * * 7 0 4 6 王 * * 帝 豪 1 3 5 * * * * 5 1 2 6 马 * * Y A R i S L 致 享 1 8 8 * * * * 7 0 5 1 钱 * * 秦 P r o 1 3 6 * * * * 5 0 3 0 徐 * * 逸 动 D T 1 5 2 * * * * 5 4 6 2 许 * * X 2 1 3 8 * * * * 3 4 4 2 孙 * * 3 0 0 8 1 8 8 * * * * 3 4 4 2 陈 * * 悦 翔 V 5 1 5 2 * * * * 1 4 3 2 朱 * * C S 1 5 1 5 0 * * * * 1 4 3 2 莫 * * 思 域 1 7 5 * * * * 8 8 1 5 莫 * * 思 域 1 9 1 * * * * 8 4 1 5 莫 * * 思 域 1 9 1 * * * * 8 4 1 5 杨 * * X 5 1 3 8 * * * * 6 4 7 4 高 * * 艾 力 绅 1 5 2 * * * * 6 4 7 4 朱 * * 劲 客 1 8 8 * * * * 4 4 5 3 王 * * 英 伦 T X 4 1 8 8 * * * * 2 4 4 3 邱 * * Z 4 1 8 9 * * * * 2 4 4 3 马 * * 远 景 X 1 1 8 8 * * * * 5 3 6 9 宋 * * F 3 1 5 2 * * * * 5 3 6 9 何 * * F 3 1 3 6 * * * * 7 1 9 3 何 * * 逸 动 1 5 5 * * * * 7 1 9 3 陈 * * 4 0 8 1 5 5 * * * * 5 2 7 3 吴 * * X 3 1 3 6 * * * * 4 8 1 2 孙 * * X R V 1 5 5 * * * * 6 7 4 7 周 * * X 2 1 5 0 * * * * 4 7 2 6 邱 * * 熊 猫 1 8 8 * * * * 4 7 2 6 林 * * 高 尔 夫 1 5 5 * * * * 2 7 1 6 朱 * * 凌 轩 1 3 8 * * * * 6 4 1 4 许 * * 瑞 纳 1 3 8 * * * * 8 3 3 8 经 销 商 推 荐 经 销 商 热 门 经 销 商 更 多 至 宝 汽 车 0 2 5 8 7 1 7 6 6 6 8 昌 弘 汽 车 0 2 5 5 2 4 7 2 8 8 8 万 帮 金 悦 0 2 5 5 2 7 9 8 8 8 0 森 风 星 途 0 2 5 8 6 1 0 0 0 8 8 天 沃 红 旗 0 2 5 5 8 5 0 0 0 0 0 乾 朗 丰 田 0 2 5 8 5 6 6 7 7 6 6 东 风 南 方 0 2 5 6 8 0 8 2 8 8 8 江 苏 鑫 祺 0 2 5 6 6 6 1 7 1 1 1 小 鹏 汽 车 0 2 0 6 6 8 0 6 6 8 0 特 斯 拉 南 京 0 2 5 6 6 0 8 8 1 8 8 瑞 骏 法 拉 利 0 2 5 5 8 8 7 2 2 7 7 朗 迪 汽 车 0 2 5 5 2 1 6 9 6 6 0 南 京 恒 凯 0 2 5 5 8 8 7 2 2 7 7 江 苏 鑫 祺 0 2 5 6 6 6 1 7 1 1 1 南 京 聚 捷 0 2 5 6 8 0 8 2 8 8 8 江 苏 朗 迪 0 2 5 5 2 1 6 9 6 6 0 特 斯 拉 0 2 5 6 6 0 8 8 1 8 8 小 鹏 汽 车 0 2 0 6 6 8 0 6 6 8 0 南 京 乾 朗 0 2 5 8 5 6 6 7 7 6 6 森 风 星 途 0 2 5 8 6 1 0 0 0 8 8 南 京 昌 弘 0 2 5 5 2 4 7 2 8 8 8 万 帮 金 悦 0 2 5 5 2 7 9 8 8 8 0 天 沃 红 旗 0 2 5 5 8 5 0 0 0 0 0 南 京 至 宝 0 2 5 8 7 1 7 6 6 6 8 排 行 榜 更 多 最 新 资 讯 0 1 两 款 M P V 巅 峰 对 决 ： 丰 田 格 瑞 维 亚 与 上 汽 大 通 M A X U S G 9 0 全 面 解 析 0 2 全 国 唯 一 ！ 广 域 铭 岛 赋 能 打 造 电 芯 行 业 首 家 C M M M 四 级 认 证 工 厂 0 3 领 克 携 手 火 山 引 擎 共 同 见 证 A I 创 造 者 大 赛 圆 满 落 幕 0 4 M G 4 E V 销 量 领 跑 ， M G “ 超 级 安 芯 承 诺 ” 成 消 费 者 信 心 基 石 0 5 9 0 0 万 辆 新 能 源 车 下 线 ， 比 亚 迪 速 度 开 启 中 国 新 能 源 汽 车 高 端 品 牌 新 征 程 0 6 国 庆 出 游 正 当 时 ， 和 欧 拉 汽 车 一 起 g e t 秋 日 惬 意 时 光 0 7 可 油 可 电 随 心 「 智 」 选 领 克 0 6 家 族 焕 新 上 市 0 8 比 亚 迪 下 线 第 9 0 0 万 辆 新 能 源 汽 车 ， 仰 望 U 9 翻 开 中 国 超 跑 时 代 新 篇 0 9 比 亚 迪 不 赚 钱 ？ 背 后 的 原 因 让 人 意 外 1 0 专 访 哈 曼 汽 车 事 业 部 亚 太 区 高 级 副 总 裁 刘 玉 湛 ： 赢 在 中 国 ， 就 能 赢 在 世 界 一 周 内 阅 读 排 行 0 1 还 在 纠 结 选 啥 车 ？ 东 风 风 神 L 7 一 次 性 治 愈 购 车 纠 结 症 ！ 0 2 深 蓝 超 级 增 程 中 国 行 ， 城 市 造 趣 西 安 站 0 3 探 秘 哈 弗 智 造 背 后 的 故 事 发 现 汽 车 背 后 的 “ 黑 科 技 ” 0 4 放 心 赴 考 哈 弗 车 主 再 集 结 公 益 送 考 助 前 行 0 5 考 场 之 外 哈 弗 车 主 交 出 满 分 答 卷 0 6 哈 弗 新 能 源 体 验 营 燃 战 凛 冬 携 手 用 户 共 话 驭 电 未 来 0 7 蓉 城 启 航 豪 擎 不 熄 2 4 小 时 一 汽 丰 田 全 新 亚 洲 龙 双 擎 挑 战 世 界 新 纪 录 0 8 沃 尔 沃 插 混 家 族 成 都 车 展 亮 相 ， 以 “ 穿 越 周 期 安 全 ” 满 足 出 行 核 心 需 求 。 
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